口岸能源综合管控系统解决方案
概述
交通运输是我国节能减排三大重点领域之一 ，在《“十四五”现代综合交通运输体系生长规划》中明确提出要在智能化、绿色化取得实质性突破 ，在单元周转量能源消耗明显降低 ，在交通基础设施绿色化建设比例显著提升的生长目标。
口岸作为交通运输的重要组成 ，具有区域相对集中、涉及社会公众相对较少等优势 ，具备区域新能源开发利用潜力 ，利于开展节能减排及能源管理事情。落实国家“双碳”战略 ，绿色口岸、零碳码头等建设需求不停攀升 ，连续助推口岸行业绿色低碳生长。
口岸一般由多个码头组成 ，差异类型的码头用能情况存在一定差异 ，但多数码头涉及前沿岸桥、岸电、后场场桥、高杆灯 ，生活办公楼等码头功效区、口岸能源管理需要对所有码头用能以及港区的漫衍式光伏、风机以及变电站、开闭所电力设施进行管控。
针对 “绿色口岸 智慧口岸”生长需要 ，博亿国际股份研发了口岸智慧能源综合管控平台 ，实现口岸能源全链条监管 ，通过一个统一平台 ，实现电力调治控制、电能替代设施管控、能源碳排管理、综合宁静管控、设备全生命周期管理及能源数据分析应用六大系统能力 ，构建能源控制、设备管理、宁静管控三大业务中心 ，作为口岸企业能源管理的数字底座 ，绿色口岸建设的平台抓手 ，助力世界一流口岸建设。
特点
云技术+数字孪生技术+大数据技术应对口岸能源、能耗、应急、运维等多业务融合问题 ，推动口岸数字化建设
面向港区“源网荷储”一体化协调控制 ，实时监控负载情况、重点用能港机运行状况及系统功率流动情况 ，推进港区能源互补高效利用 ，提高港区终端用能的新能源电力比重 ，助力绿色口岸建设
云边协同、多元数据融合、扁平化信息通报实现防火、防风、防汛、防潮、防大面积停电的口岸特色五防功效 ，助力宁静口岸建设
价值
降低多业务系统独立建设和维护成本 ，提升新能源开发利用、岸电及充电服务等新型业务收益
口岸能源利用和碳排放精细化管理 ，为口岸集团落实“双碳”目标提供数据基础
实现口岸能源管理业务在线化、作业移动化、信息透明化、支撑智能化 ，全面提升口岸能源管理数字化水平 ，提升口岸综合竞争力
案例
天津港绿色口岸建设
天津港港区130平方公里 ，凌驾2500公里供电线路 ，近200座变电站/配电站 ，近500座箱变/变台 ，超4500盏公用路灯 ，近200电力用户 ，岸电设施近80套笼罩全港34个泊位 ，凌驾20家码头公司用油用气由燃供物资公司供应......
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